La franquícia de cotxes de joguina de Mattel ha decidit fer un gir important amb Hot Wheels Infinite Rush . Si els lliuraments anteriors, com Unleashed i la seva seqüela, apostaven per circuits tancats i una estructura més clàssica de carreres, aquesta nova obra de Milestone s'atreveix amb el món obert. El resultat és un arcade que convida a explorar, competir i col·leccionar sense pressionar una competició contínua. La proposta ha generat expectació, sobretot perquè suposa un canvi de rumb a la saga.
El joc estarà disponible a partir del 10 de setembre a PlayStation 5, Xbox Series X/S, Nintendo Switch 2 i PC (Steam, Microsoft Store i Epic Games Store). El preu de l'edició estàndard és de 49,99 euros, però també hi ha versions Deluxe i Ultimate per 79,99 i 99,99 euros respectivament, que inclouen vehicles extra i una illa addicional dedicada a Ferrari que arribarà com a DLC. L?edició física no s?ha confirmat, però la digital sembla ser la via principal.
Quatre illes per explorar sense límits
Una de les novetats més destacades és que el món està dividit en quatre illes temàtiques. Cadascuna té la seva pròpia ambientació: una ciutat amb gratacels, una zona amb platges i fòssils, un parc industrial amb canons i perills mecànics, i una regió inspirada en temples orientals amb neons. La varietat visual és notable i ajuda a fer que l'exploració no resulti monòtona. A més, aquestes illes no són escenaris estàtics: estan plenes de rampes, bucles i elements destructibles que recorden l'escala de joguina.
La sensació d'estar conduint un cotxe miniatura en un parc d'atraccions enorme està molt aconseguida. Els edificis, els objectes quotidians i les carreteres tenen una mida desproporcionada en comparació amb els vehicles, cosa que reforça la fantasia infantil de jugar amb pistes de Hot Wheels. Això es nota especialment quan travessem un loop gegant o saltem des d'una rampa elevada. L'escala és un dels majors atractius i aconsegueix que cada cursa se senti diferent.
Per avançar, el jugador ha de completar una sèrie d'activitats principals que desbloquegen accés a noves zones i enfrontaments contra els anomenats Rush Masters, una mena de caps finals que custodien cada illa. Aquests desafiaments no són només carreres convencionals: hi ha proves de derrapatge, destrucció, contrarellotge i reptes d'exploració. Tot i això, també hi ha moltes activitats secundàries de farciment que poden resultar repetitives a llarg termini, encara que al principi serveixen per donar varietat.
Més de 150 cotxes i quatre classes de conducció
El col·leccionisme sempre ha estat un pilar de la saga, ia Infinite Rush no n'és l'excepció. Hi ha més de 150 vehicles des del llançament , des de models clàssics de Hot Wheels fins a cotxes de marques reals com Fiat, Alfa Romeo, Aston Martin o Mercedes. Cada vehicle pertany a una de les quatre classes: Versàtil, Bòlid, Derrape o Titan. La classe Versàtil és equilibrada, els Bòlids són rapidíssims però fràgils, els de Derrape estan pensats per encadenar drifts i els Titans són pesats i resistents.
La diferència entre classes no és només estètica. Cada categoria recarrega el turbo d'una manera diferent , cosa que obliga a adaptar l'estratègia segons el tipus de prova. Per exemple, els Versàtils tenen diverses barres de turbo que es poden activar per separat, mentre que els Bòlids ho recarreguen conduint a gran velocitat. Aquesta varietat afegeix una mica de profunditat a un arcade que, d'altra banda, manté una conducció senzilla i accessible.
La personalització també és present: es poden canviar colors, adhesius i fins i tot rodes, encara que el procés per pintar un cotxe i compartir dissenys requereix connexió en línia. A més a més, l'editor de pistes (Track Builder) ha millorat notablement. Ara és més fàcil col·locar mòduls sobre el terreny, ja que s'adapten automàticament a l'alçada de l'escenari. Aquesta eina permet crear circuits personalitzats, afegir oponents controlats per IA i compartir les creacions amb la comunitat.
Multijugador local i en línia amb crossplay
Un dels punts que més s'ha valorat a les anàlisis és la inclusió de pantalla partida per a quatre jugadors en local. Això permet recuperar l'experiència de jugar amb dues persones en una pantalla o més al sofà , una cosa cada vegada menys comú en els jocs de carreres moderns. Hi ha diverses maneres, com carreres clàssiques, eliminatòries, proves de drifting i desafiaments de destrucció. L'experiència en local és molt divertida, tot i que el segon jugador sempre porta les de perdre en haver de compartir la pantalla.
Pel que fa al multijugador en línia, el joc ofereix competicions amb fins a dotze jugadors i crossplay entre plataformes. Tot i això, cal tenir en compte que el món obert és exclusivament per a un jugador; no hi ha un multijugador persistent com a Forza Horizon. Aquesta decisió ha generat opinions dividides, però molts coincideixen que la manera en línia se centra en carreres i proves concretes, la qual cosa resulta més directa.
La banda sonora ha estat un dels aspectes més criticats. En exploració és relaxant, però durant les competicions era massa repetitiva i, en alguns casos, fins i tot arribava a marejar. Per sort, hi ha opcions d'accessibilitat que permeten reduir la música o desactivar-la del tot. La resta de l'apartat sonor, com ara els efectes de col·lisió, està ben integrat i reforça la sensació de jugar amb cotxes de joguina.
Al pla tècnic, Infinite Rush mostra un acabat irregular segons la plataforma. A PC, amb una gràfica potent, es pot gaudir en 4K i 60 FPS, però en consoles com Nintendo Switch 2 es queda en 30 FPS i amb una imatge una mica borrosa. Tot i així, la direcció artística és molt aconseguida i aconsegueix transmetre l'estètica colorida i exagerada dels Hot Wheels.
Tot i els seus defectes, Hot Wheels Infinite Rush aconsegueix el seu principal objectiu: fer-nos sentir que estem jugant amb cotxes de joguina. La combinació de món obert, varietat de vehicles i maneres multijugador ofereix una experiència entretinguda per a tota la família. No és un simulador ni un món obert profund, però compleix amb escreix si el que busques és diversió ràpida i sense complicacions. És una evolució interessant de la saga que demostra que Milestone encara té idees per renovar la llicència.
